• 大船需求回升 沿海煤炭運價上行不改

    發布時間:2024-05-20 已閱:246次
       05月20日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收745.33點,環比上漲30.99點。分子指數來看,沿海線指數報收782.17點,環比上漲34.03點;沿江線指數報收694.46點,環比上漲26.79點。

       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為29.5元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為25.2元/噸,期環比上漲2.3元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為24.6元/噸,期環比上漲1.5元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為38元/噸,期環比上漲0.5元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為39.1元/噸,期環比上漲1.1元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為36元/噸,期環比上漲2.9元/噸。

       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為39.5元/噸,期環比上漲1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為26.7元/噸,期環比上漲1.2元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為31.2元/噸,期環比上漲1.7元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為34.6元/噸,期環比上漲0.8元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為33.4元/噸,期環比上漲1元/噸。

       今日海運煤炭運價指數保持上行態勢。隨著產地發運持續恢復,環渤海港口集港情況明顯好轉,調進長時間較調出偏高運行,環渤海港口庫存繼續累積。在長協兌現優惠政策的拉動下,終端派船積極性有所恢復,大船需求增加較多,支撐沿海煤炭運輸市場行情持續回暖,小船漲幅相對較小。環渤海港口錨地船舶持續運行于百艘左右,終端拉運積極性提升,船方報價積極,加之外貿市場分流效應,巴拿馬型船舶漲勢較大,整體大船行情較樂觀。

        環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計5條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計7條船舶,預計等1天;黃驊港神華碼頭錨地合計70條船舶,預計等7-8天,黃驊華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計19條船舶,其中6、7、9司預計等1-2天。

        環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存504萬噸↑4萬噸,國投曹妃甸港庫存525萬噸↑7萬噸,京唐港庫存525萬噸↑5萬噸,黃驊港庫存177萬噸↑9.2萬噸,合計1731萬噸↑25.2萬噸。

                     來源:秦皇島煤炭網
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